メーターまわりを比べてみます。

NC42でも後期型？の2014年からは

メーター中央に大きな液晶画面が装備されています。

メーターまわりもやっぱり、NC42の方は黒が基調になっていて

落ち着いた感じになってますね。

NC42では、HISSのイモビライザーも装備されていますが

これは、NC39でも2002年のSPEC2から標準装備されています。

NC39では、6750回転から4バルブへ切り替わるので

7000回転から目盛りが細かく表示されていますね。

NC42では、タコメーターを見ても分かる通り

6300回転から4バルブに切り替わります。

これもNC39のSPEC2から採用されている設定ですね。

ちなみに2003年のSPEC3から

6速時のみ、6750回転から4バルブに切り替わります。

これは、6速6300回転でちょうど時速100Kmなので

燃費の良い2バルブ駆動で高速道路を

巡航出来るようにする為ですね。

このVTECの設定は、現在のNC42にも引き継がれています。