HONDA CBR650R　スパークプラグの交換　Vol.2

それではいよいよスパークプラグを交換します。

まずはエアダスター等を使って

プラグキャップまわりのホコリや小石を飛ばしておきます。

それから矢印のホースが邪魔になるので先に外します。

左からと前からで両手を使ってホースを外すと簡単ですよ。

それでは左端から交換していくので

まずはプラグキャップを外します。

プラグキャップは作業の邪魔にならない所に避けておきます。

今回使う工具は16mmのプラグレンチ（ソケット）と

70ミリのエクステンションバーを2本です。

ちなみにプラグレンチと70ミリのエクステンションバー1本だと

こんな感じで微妙に上まで届きませんでした。

ラチェットハンドルを挿して少し緩めたら

後は手で直接エクステンションバーを回して外します。

新しいプラグに差し替えます。

まずはエクステンションバーを直接手で回して

締められる所まで締めて

最後にラチェットハンドルを使って締め込みます。

メーカー指定の締め付け量は1/4回転（90度）です。

ちなみにプラグを再利用する場合は

ガスケットが潰れている状態なので

1/12回転（30度）だけ締め込みます。

後はしっかりプラグキャップを差し込めば

とりあえず端の1本は完了です。

次は左から2番目を交換します。

ここはかなり狭いので力が入れにくく

プラグキャップを外すのにも苦労するので

マイナスドライバーや内張外しを使って

テコの原理でプラグを外すとあっさり外れますよ。

支点になる所は必ずゴムカバーの所に当てる事と

プラグキャップに負担が掛からないように

もう片方の手で同時に赤矢印の所を持ち上げます。

プラグキャップを引き抜くのも狭くて

引き抜く方向を選ぶのですが

とりあえず手前に避けておきます。

ここまでくれば後は

先ほどと同じ作業でプラグ交換が出来ます。

ここの作業が終わったら

最初に外したホースを元に戻しておきます。